Hai tuyến đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành chạy đua về đích
Hai tuyến đường 25B và 25C tại Đồng Nai đang trong giai đoạn thi công khẩn trương. Đây là hai tuyến đường chiến lược kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Tiến độ hoàn thành được đẩy nhanh, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch.
Đẩy nhanh tiến độ hai tuyến đường huyết mạch
Theo ghi nhận giữa tháng 5, việc thi công hai tuyến đường đang rất khẩn trương. Đường Tôn Đức Thắng (25B) và Nguyễn Ái Quốc (25C) đã đạt khoảng 55% khối lượng. Nhiều đoạn đã hoàn thiện lớp thảm nhựa cuối. Hệ thống đèn giao thông đã được lắp đặt. Vạch kẻ đường, biển báo cũng đang dần hoàn chỉnh. Ban Quản lý dự án huyện Nhơn Trạch cho biết, tháng 6 sẽ là giai đoạn nước rút. Nhà thầu tập trung thảm nhựa cho làn chính và làn song hành. Dự kiến bàn giao vào cuối tháng 8/2025.
Tuyến 25B: Trục kết nối đô thị mới Nhơn Trạch
Dự án nâng cấp đường tỉnh 25B có tổng chiều dài 9,2 km. Tuyến đường đi qua hai huyện Long Thành và Nhơn Trạch.
Tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Quy mô mặt đường rộng 80 m, có 4 làn chính. Mỗi bên có làn song hành hỗ trợ lưu thông địa phương.
Trên đoạn từ trung tâm huyện đến đường Quách Thị Trang, mặt đường đã thi công 4 lớp đá. Chỉ còn chờ thảm nhựa 2 lớp cuối cùng.
Chiều rộng mặt đường Tôn Đức Thắng sau nâng cấp đạt 24 m. Hai bên có vỉa hè từ 15 đến 20 m, tạo cảnh quan đô thị đẹp.
Vai trò chiến lược trong phát triển vùng
Đường tỉnh 25B giữ vai trò hạ tầng kết nối then chốt. Tuyến này là cầu nối giữa đô thị mới Nhơn Trạch và sân bay Long Thành.
Khi đi vào khai thác, tuyến 25B tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hành khách và hàng hóa. Đồng thời thúc đẩy quá trình đô thị hóa Nhơn Trạch.
Thông qua Quốc lộ 51, tuyến 25B kết nối với sân bay Long Thành. Đây là một phần trong quy hoạch liên vùng phía Nam.
Tuyến 25C: Mạch giao thông mới nối Quốc lộ 51
Tuyến đường tỉnh 25C được xây mới hoàn toàn. Tuyến dài 2,15 km, nối từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19.
Tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Tuyến đi qua địa bàn hai huyện Long Thành và Nhơn Trạch.
Tuyến có vận tốc thiết kế 80 km/h cho đường chính. Đường song hành hai bên đạt vận tốc 60 km/h.
Hiện tại, công tác san lấp và kết cấu nền đường đang hoàn tất. Cầu Bà Ký dài 24,54 m đã thi công gần xong. Nút giao với quốc lộ 51 cũng đã hình thành.
Đồng bộ hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Nam
Tuyến đường 25B và 25C được tích hợp trong mạng lưới hạ tầng lớn. Đây là các nhánh kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM.
Cùng với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, hai tuyến này hình thành hành lang di chuyển mới. Hành lang này kết nối TP.HCM, sân bay Long Thành và miền Tây Nam Bộ.
Tuyến 25C góp phần giảm áp lực cho quốc lộ 51. Đặc biệt là vào khung giờ cao điểm.
Kết nối trực tiếp với trục giao thông chính
Trong quy hoạch cảng hàng không Long Thành, hai trục chính là T1 và T2. Trục T2 nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đây là tuyến quan trọng đi vào trung tâm TP.HCM.
Trục T1 kết nối đường tỉnh 25B, 25C và quốc lộ 51. Nhờ đó, người dân từ Nhơn Trạch, Long Thành di chuyển thuận lợi tới sân bay.
UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định: 25B và 25C là “hành lang huyết mạch”. Chúng tạo điều kiện lưu thông nhanh chóng, thuận tiện giữa sân bay và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Lợi ích lâu dài cho giao thông và kinh tế
Khi hoàn thành, hai tuyến đường này sẽ tạo thành mạng lưới giao thông liên vùng. Mạng lưới này hỗ trợ vận chuyển hàng hóa và hành khách hiệu quả.
Đồng thời, chúng giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến cao tốc hiện hữu. Nhất là tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang thường xuyên quá tải.
Các chuyên gia giao thông nhận định: Hai tuyến 25B và 25C có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Chúng gắn kết các đô thị vệ tinh xung quanh sân bay Long Thành.
Chuẩn bị cho giai đoạn vận hành sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ năm 2026. Khi đó, lưu lượng hành khách và hàng hóa sẽ tăng mạnh.
Hai tuyến đường này là bước chuẩn bị quan trọng cho giai đoạn vận hành sân bay. Chúng giúp tăng khả năng tiếp cận, tiết kiệm thời gian di chuyển.
Sân bay Long Thành không chỉ phục vụ TP.HCM mà còn cả Đông Nam Bộ. Do đó, việc hoàn thành hạ tầng sớm mang ý nghĩa chiến lược.
Đồng Nai tăng tốc để bứt phá
Chính quyền tỉnh Đồng Nai đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu. Mục tiêu là đưa hai tuyến đường về đích đúng tiến độ, thậm chí vượt kế hoạch.
Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất. Nguồn vốn được phân bổ đầy đủ.
Việc hoàn thành 25B và 25C trước hạn thể hiện quyết tâm lớn của Đồng Nai. Đây là bước đệm để khu vực bứt phá phát triển mạnh trong thời gian tới.
Kỳ vọng vào hệ thống giao thông mới
Khi hệ thống đường tỉnh hoàn tất, sẽ hình thành chuỗi kết nối hiện đại. TP.HCM – Long Thành – Nhơn Trạch sẽ trở thành tam giác phát triển năng động.
Các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng hàng không được liên thông hiệu quả. Vùng Đông Nam Bộ sẽ có đà tăng trưởng bền vững hơn.
Người dân và doanh nghiệp kỳ vọng rất lớn. Hạ tầng giao thông mới sẽ mở đường cho giai đoạn phát triển tiếp theo.
Tổng kết: Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C là “chìa khóa” mở cửa sân bay Long Thành. Khi hoàn thiện vào tháng 8/2025, chúng không chỉ phục vụ giao thông mà còn tạo nền tảng cho phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng. Đồng Nai đang tăng tốc, sẵn sàng đón đầu cơ hội từ siêu dự án sân bay quốc tế này.
Xem thêm:
