Đường Bay Thẳng Hà Nội – Côn Đảo Sắp Trở Lại: Cơ Hội Mới Cho Hành Khách. Trong thời gian tới, tuyến đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo sẽ sớm được khôi phục. Mang đến nhiều lựa chọn hơn cho hành khách. Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam công bố ngày 27/9. Vietjet Air dự kiến nhận thêm 10 tàu bay mới. Bao gồm 8 tàu Airbus A321 và 2 tàu Embraer E190. Đặc biệt, hai tàu bay Embraer E190 sẽ được sử dụng để khai thác đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo – một trong những chặng bay được mong chờ nhất.
Vietjet Air Và Động Thái Tái Khởi Động Đường Bay Thẳng Hà Nội – Côn Đảo
Đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo trước đây từng được khai thác bởi Bamboo Airways. Sử dụng dòng máy bay Embraer E190. Tuy nhiên, sau khi Bamboo Airways dừng các chuyến bay đến Côn Đảo vào tháng 4/2024. Và trả lại 3 tàu bay đã thuê đường bay này tạm ngưng. Điều này tạo ra nhiều bất tiện cho hành khách từ khu vực phía Bắc muốn tới Côn Đảo. Vì họ buộc phải nối chuyến qua sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) hoặc sân bay Cần Thơ. Rồi tiếp tục di chuyển bằng máy bay ATR72 của Vietnam Airlines hoặc Vasco.
Việc Vietjet Air tiếp quản đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo bằng dòng tàu bay E190 là một bước phát triển tích cực. E190, với khả năng cất và hạ cánh trên các đường băng ngắn như ở sân bay Côn Đảo. Là lựa chọn phù hợp để đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách. Với sự trở lại của đường bay thẳng, hành khách sẽ không còn phải trải qua hành trình nối chuyến dài, giúp tiết kiệm thời gian và giảm chi phí.
Giới Thiệu Về Dòng Tàu Bay Embraer E190
Dòng máy bay Embraer E190 là dòng tàu bay phản lực khu vực. Có sức chứa từ 90 đến 114 hành khách, tùy theo cấu hình ghế. E190 là dòng tàu bay được thiết kế để hoạt động trên các đường băng ngắn. Vì vậy, nó phù hợp với sân bay Côn Đảo, nơi mà đường cất và hạ cánh hiện tại chỉ dài 1.830m. Trong khi các dòng máy bay lớn hơn như Airbus A320, A321 hay Boeing 737 không thể hoạt động tại sân bay này. Do yêu cầu đường băng dài hơn. E190 lại có khả năng cất cánh và hạ cánh với chiều dài đường băng hạn chế.
Ngoài ra, E190 cũng được đánh giá cao về hiệu quả nhiên liệu và khả năng bay linh hoạt trên các tuyến bay ngắn đến trung bình. Đây là một lựa chọn tối ưu cho các hãng hàng không muốn khai thác các tuyến bay đến những điểm đến có sân bay hạn chế về cơ sở hạ tầng như Côn Đảo.
Tác Động Của Việc Vietjet Air Tham Gia Khai Thác Đường Bay Côn Đảo
Sự tham gia của Vietjet Air vào đường bay Hà Nội – Côn Đảo. Không chỉ mang lại lợi ích cho hành khách. Mà còn tạo ra một áp lực cạnh tranh trong ngành hàng không. Đặc biệt là trên tuyến bay đến Côn Đảo. Với khả năng vận chuyển lớn hơn của dòng E190 so với ATR72 (chỉ chở được 66 hành khách mỗi chuyến). Vietjet Air sẽ có thể cung cấp nhiều ghế hơn cho hành khách và giảm tình trạng “cháy vé” vào các dịp cao điểm.
Nhu Cầu Di Chuyển Đến Côn Đảo Và Thách Thức Hạ Tầng
Côn Đảo là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của Việt Nam. Thu hút hàng nghìn du khách mỗi năm nhờ vào vẻ đẹp hoang sơ và những di tích lịch sử. Tuy nhiên, do sân bay Côn Đảo có cơ sở hạ tầng hạn chế, việc di chuyển đến đây luôn gặp nhiều khó khăn. Hiện tại, sân bay Côn Đảo chỉ có thể tiếp nhận các loại máy bay nhỏ như ATR72, E190, và số chuyến bay mỗi ngày bị giới hạn ở mức 30 chuyến do không có hệ thống đèn đêm. Điều này gây ra nhiều khó khăn cho các hãng hàng không. Trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao của hành khách.
Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất mở rộng đường băng của sân bay Côn Đảo từ 30 mét lên 45 mét. Và xây dựng thêm một đường lăn song song để có thể đón các loại máy bay lớn hơn như A320, A321 và B737. Việc nâng cấp này sẽ giúp tăng khả năng vận chuyển. Giảm bớt áp lực cho các hãng hàng không và đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển đến Côn Đảo trong tương lai.
Vietjet Air Tuyển Dụng Nhân Sự Cho Đội Tàu E190
Với việc nhận thêm các tàu bay mới, Vietjet Air cũng đang trong quá trình tuyển dụng phi công và thợ máy cho đội tàu bay E190. Đây là một bước chuẩn bị quan trọng. Nhằm đảm bảo hoạt động khai thác suôn sẻ cho đường bay Hà Nội – Côn Đảo cũng như các tuyến bay khác mà E190 có thể khai thác.
Việc Vietjet liên tục đăng tuyển nhân sự cho đội tàu E190 cho thấy hãng hàng không này đang tập trung phát triển thêm các tuyến bay ngắn đến các sân bay có cơ sở hạ tầng hạn chế. Điều này không chỉ giúp hãng mở rộng mạng lưới bay mà còn giúp tối ưu hóa khả năng vận chuyển trên các tuyến bay đặc thù như Hà Nội – Côn Đảo.
Tương Lai Của Đường Bay Hà Nội – Côn Đảo
Việc khôi phục lại đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo của Vietjet Air. Hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho hành khách và ngành du lịch Côn Đảo. Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển ngày càng tăng cao, đặc biệt là vào các dịp nghỉ lễ và mùa du lịch, việc có thêm lựa chọn về hãng hàng không và phương tiện di chuyển là điều cần thiết.
Bên cạnh đó, với kế hoạch nâng cấp sân bay Côn Đảo trong thời gian tới. Tuyến bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo sẽ ngày càng trở nên tiện lợi và dễ dàng hơn cho hành khách. Nếu cơ sở hạ tầng được cải thiện, các hãng hàng không có thể tăng cường khả năng vận chuyển. Giúp giảm giá vé và tăng cường trải nghiệm bay cho hành khách.
Với sự tham gia của Vietjet Air, hành khách không chỉ có thêm lựa chọn về hãng bay. Mà còn có cơ hội tiết kiệm chi phí và thời gian. Đường bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo sẽ tiếp tục là một trong những tuyến bay quan trọng. Kết nối miền Bắc Việt Nam với hòn đảo thiên đường này. Đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch tại Côn Đảo.
Kết Luận
Sự trở lại của đường bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo. Đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành hàng không Việt Nam. Việc Vietjet Air đưa vào khai thác dòng tàu bay Embraer E190. Không chỉ giúp hành khách tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn góp phần tạo ra sự cạnh tranh tích cực trên thị trường. Trong tương lai, khi cơ sở hạ tầng sân bay Côn Đảo được cải thiện, hành khách. Sẽ có thêm nhiều cơ hội khám phá hòn đảo tuyệt đẹp này một cách dễ dàng và thuận tiện hơn.
Đọc thêm:
Boeing đưa ra ‘đề xuất tốt nhất và cuối cùng’ cho công đoàn khi… (tansonnhatcargo.com)
Dịch vụ Booking Tải Hàng Không từ Việt Nam đến Phuket, Thái Lan – Tan Son Nhat Cargo
