Bảng giá, các tính giá cước vận chuyển đường biển quốc tế

Vận chuyển đường biển hiện đang trở thành dịch vụ được khá nhiều doanh nghiệp lựa chọn. Số lượng hàng hóa, khối lượng hàng cùng kích thước hàng không bị hạn chế; đây là một ưu thế lớn hơn hẳn so với các phương thức vận chuyển khác. Với đặc thù là thời gian chuyển tải lâu nhưng giá cước rẻ hơn rất nhiều. Với nhiều ưu thế, tuy nhiên, không phải nhà xuất nhập khẩu nào cũng hiểu cách tính cước vận chuyển đường biển như thế nào để tối thiểu chi phí nhất.

AirAsiacargo với mạng lưới rộng khắp, chúng tôi hân hạnh đưa tới những thông tin cần thiết, hy vọng sẽ giải đáp được những thắc mắc dành cho Qúy khách hàng. Dưới đây là những thông tin về bảng giá, các tính giá cước vận chuyển đường biển quốc tế.

Cước vận chuyển đường biển:

Giá được hiểu là các chi phí để có thể vận chuyển được hàng hóa từ phía người gửi tới người nhận trên một container hoặc CMB (cubic meter). Cước vận chuyển đường biển không cố định mà có sự khác nhau giữa khoảng cách các tuyến đường sẽ có một vài sự thay đổi.

Cước vận chuyển đường biển có một vài quy định về người phải trả các loại phí, tùy theo điều giao giao hàng Incoterms; AirAsiacargo sẽ hỗ trợ giải đáp chi tiết cho Qúy khác hàng.

Cách tính giá vận chuyển đường biển

Đơn vị tính cước vận chuyển đường biển : 2 phương thức

Trọng lượng thực của lô hàng đơn vị được cân.

Thể tích thực của lô hàng. Tính theo công thức: Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao = Số mét khối.

Giá trị tính cước vận chuyển đường biển : áp dụng theo quy chuẩn quốc tế như sau

1 tấn < 3CBM loại hàng nặng, áp dụng theo bảng giá KGS.
1 tấn >= 3CBM loại hàng nhẹ, áp dụng bảng giá CBM.

Ngoài ra, AirAsiacargo còn cung cấp dịch vụ vận chuyển nội bộ; đáp ứng mọi nhu cầu của Khách hàng.

Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không

Vận chuyển đường biển dành cho nhiều loại mặt hàng:

Vận chuyển được hầu hết các mặt hàng mà không bị hạn chế về khối lượng, số lượng kích thước. Ngoài những hàng hóa nghiêm cấm vận chuyển dưới mọi hình thức; thì hầu như vận tải đường biển chấp nhận vận chuyển đa số các loại hàng hóa. Hàng hóa vận tải đường biển sẽ được chia làm các chủng loại thuộc các nhóm để có được phương án vận chuyển tối ưu nhất.

Hàng hóa có tính chất lý hóa như: dễ hút ẩm, các loại hàng hóa nguy hiểm như hóa chất, dung dịch, các loại hàng dễ bay bụi như các loại bột…
Hàng dễ bị tác động của môi trường như: gia vị, thuốc lá, chè…
Hàng không bị ảnh hưởng đến các hàng khác: vật liệu xây dựng, vật liệu công nghiệp…
Hàng đóng hộp, giày da vải, đồ chơi, kim loại.
Khoáng sản.
Hàng đông lạnh: thịt, cá, tôm, cua đông lạnh.
Hàng có khối lượng nặng.

AirAsiacargo sẽ tư vấn trực tiếp các mặt hàng; phù hợp nhất với nhu cầu, tiêu chí của Qúy khách.

Cước phí vận chuyển hàng quốc tế bằng đường biển:

OF: Ocean Freight: cước vận chuyển đường biển chưa bao gồm các phụ phí

Các phụ phí bao gồm:

Phí chứng từ (Documentation fee): Phí để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu
Phí THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng
Phí CFS (Container Freight Station fee): Phí xếp dỡ, quản lí kho tại cảng, dành cho là LCL
Seal: Phí niêm chì.
Phí AMS (Advanced Manifest System fee): Phí khai hải quan cho hàng đi Mỹ và Trung Quốc.
Phí AFR (Advance Filing Rules): Phí khai hải quan cho hàng đi Nhật Bản.
Phí BAF(Bunker Adjustment Factor): Phụ phí biến động giá nhiên liệu.
Phí PSS (Peak Season Surcharge): Phụ phí mùa cao điểm.
ISPS (International Ship and Port Facility Security Surcharge): Phụ phí an ninh.
CIC (Container Imbalance Charge): Phụ phí mất cân đối vỏ container.
COD (Change of Destination): Phụ phí thay đổi nơi đến.
DDC (Destination Delivery Charge): Phụ phí giao hàng tại cảng đến.
D/O (Delivery Order fee): Phí lệnh giao hàng.
ISF ( Importer Security Filing) : Kê khai an ninh dành cho nhà nhập khẩu dành cho hàng đi Mỹ.
Cleaning fee: Phí vệ sinh.
Lift on/ lift off: Phí nâng hạ.
Các phụ phí khác tùy tuyến đường, mặt hàng yêu cầu khác.

Phụ phí gửi hàng quốc tế bằng đường biển:

Phụ phí cước biển là các khoản phí tính thêm vào cước biển trong biểu giá của hãng tàu.
Mục đích của các khoản phụ phí này là để bù đắp cho hãng tàu những chi phí phát sinh thêm hay doanh thu giảm đi do những nguyên nhân cụ thể nào đó (như giá nhiên liệu thay đổi, bốc xếp hàng tại cảng, làm chứng từ…).
Các phụ phí này thường thay đổi, và không cố định. Khi tính toán tổng chi phí, chủ hàng cần lưu ý tránh bỏ sót những khoản phụ phí mà hãng tàu đang áp dụng trên tuyến vận tải mà lô hàng sẽ đi

AirAsiacargo cung cấp các dịch vụ khác liên quan:

AirAsiacargo đưa tới những thông tin về bảng giá, các tính giá cước vận chuyển đường biển quốc tế. Chúng tôi hy vọng sẽ đem thông tin giải đáp các thắc mắc của Qúy khách. Mọi chi tiết, AirAsiacargo sẽ hỗ trợ trực tiếp cho Qúy khách.