AS700: Bước Tiến Mới Trong Lĩnh Vực Tàu Bay Khí Cầu Có Người Lái Tại Trung Quốc

1. Giới Thiệu AS700 – Tàu Bay Khí Cầu Lớn Nhất Trung Quốc

AS700, tàu bay dạng khí cầu lớn nhất từng được phát triển tại Trung Quốc, đang chuẩn bị cho các hoạt động thương mại đầu tiên vào năm nay. Với khả năng chở tối đa 9 hành khách và 1 phi công, AS700 được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu tham quan trên không và nhiều ứng dụng dân sự khác.

Một số thông số kỹ thuật ấn tượng:

• Trọng lượng cất cánh tối đa: 4,15 tấn.
• Tốc độ tối đa: 100 km/h.
• Độ cao bay tối đa: 3,1 km.
• Phạm vi bay tối đa: 700 km.
• Thời gian bay liên tục: 10 giờ.

AS700 được trang bị động cơ piston và chính thức nhận giấy chứng nhận từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) vào tháng 12/2023, đánh dấu bước ngoặt cho lĩnh vực tàu bay khí cầu có người lái tại Trung Quốc.

2. Tiềm Năng Thị Trường và Đơn Đặt Hàng

Theo ông Zhang Lixian, chuyên gia tại Viện Nghiên cứu Máy bay Đặc biệt thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), viện đã nhận được:

• 23 đơn đặt hàng chắc chắn.
• 164 đơn đặt hàng tạm thời.

Khách hàng đầu tiên, công ty hàng không chung Quảng Tây Quế Lâm Fangzhou, dự kiến nhận chiếc AS700 đầu tiên vào tháng 10/2025, sử dụng cho hoạt động ngắm cảnh trên không.

3. Đào Tạo và Khai Thác

Một trong những thách thức lớn hiện nay là thiếu phi công tàu bay khí cầu tại Trung Quốc. Viện Nghiên cứu Máy bay Đặc biệt sẽ sớm triển khai các chương trình đào tạo phi công để hỗ trợ khai thác dòng tàu bay này.

4. Ứng Dụng Dân Sự Đa Dạng

Ngoài mục đích du lịch, AS700 còn phù hợp với nhiều lĩnh vực khác như:

• Thăm dò khoáng sản.
• Giám sát biển.
• Tuần tra cảnh sát.
• Vận chuyển hàng hóa.
• Cứu hộ khẩn cấp.

5. Động Lực Phát Triển Không Gian Độ Cao Thấp

Hoạt động thương mại của tàu bay khí cầu từng không phát triển mạnh tại Trung Quốc do các hạn chế về không gian bay độ cao thấp và nhu cầu thị trường. Tuy nhiên, những năm gần đây, chính phủ Trung Quốc đã tích cực thúc đẩy khai thác tiềm năng trong lĩnh vực này.

6. Lịch Sử và Thành Tựu Nổi Bật

Viện Nghiên cứu Máy bay Đặc biệt đã phát triển nhiều mẫu tàu bay khí cầu có người lái và không người lái từ thập niên 1980. Một trong số đó, mẫu FK-4, từng tham gia sự kiện Đại hội Thể thao châu Á Bắc Kinh năm 1990.

Kết Luận

AS700 không chỉ mở ra kỷ nguyên mới cho ngành tàu bay khí cầu tại Trung Quốc mà còn đánh dấu sự phát triển tiềm năng trong các ứng dụng dân sự và du lịch trên không. Với các đơn đặt hàng lớn và sự quan tâm từ thị trường, AS700 được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển lĩnh vực hàng không không gian độ cao thấp tại Trung Quốc.

Đọc thêm:

Sân bay quốc tế Ninoy Aquino (NAIA) – Philippines 

Dịch vụ booking tải hàng không từ Đồng Nai đến Ý 

Dịch vụ booking tải hàng không từ Việt Nam đến Chicago, Mỹ

Booking tải hàng không từ Việt Nam đi Illinois, Mỹ